宇都宮に向かって 〜道の駅さかい
宇都宮までキャンプツーリングを計画したが、
私は準備不足だったのと天気が悪そうだったので、
日帰りで宇都宮まで行くかなと昨日は思っていた。
昼前に出発した。
目標は宇都宮 いけるところまで行く。
とはいうもののモンキーで片道120kmほど・・・まー無理だな。
前日から眺めたツーリングマップル(TM)のルートに従い走る。
今回は、国道を極力避けるルートにした。
途中うらわあたりの県道64号が見当たらなくなる。
私のTM2004年版では、64号と記載されているのだが、
同じルートが65号となっている。
地図が古いとこういうことがあるので新調したい。
ツーリングする時は、TM上の曲がる交差点までの距離を覚えて走っていたのだが、
今回は、TMを良く見て主要な交差点名を覚えて走ってみた。
以外といける。
うらわを過ぎた辺りで宇都宮に行くのは諦めた。
目的地を道の駅さかいにする。(この時点で千葉県最北にある道の駅だと思っていた)
利根川をまたぐ境大橋は結構な長さの橋だ。
橋を渡り終えるとすぐ右に道の駅さかい


道の駅さかい

ゆずまんじゅうを食い始めて、ここは茨城なんだと気づく。
なんだー千葉県最北じゃないのかと。
それでも今回1都3県をまたぐツーリングをしてきたのだ。
手造り朝日屋のゆずまんじゅうは、まんじゅうの皮部分にゆずがはいっており、
口の中に柚がほのかに広がりなかなかよかったです。

今回のツーリングの唯一の観光スポット関宿城博物館
ここが千葉県最北なのかな(たぶん)
入場しませんでしたが、たしか入場料200円です。
駐車場無料 ちかくに川の駅があります。
復路は、ほぼ同じ道を走ってきました。
全工程: だいたい140km(今回スタート時をチェックしなかったので復路x2)
約8hr
燃費: 54.9km/l
最高気温28℃ということで、Tシャツの上にロングTシャツでちょっと熱いぐらい
私は準備不足だったのと天気が悪そうだったので、
日帰りで宇都宮まで行くかなと昨日は思っていた。
昼前に出発した。
目標は宇都宮 いけるところまで行く。
とはいうもののモンキーで片道120kmほど・・・まー無理だな。
前日から眺めたツーリングマップル(TM)のルートに従い走る。
今回は、国道を極力避けるルートにした。
途中うらわあたりの県道64号が見当たらなくなる。
私のTM2004年版では、64号と記載されているのだが、
同じルートが65号となっている。
地図が古いとこういうことがあるので新調したい。
ツーリングする時は、TM上の曲がる交差点までの距離を覚えて走っていたのだが、
今回は、TMを良く見て主要な交差点名を覚えて走ってみた。
以外といける。
うらわを過ぎた辺りで宇都宮に行くのは諦めた。
目的地を道の駅さかいにする。(この時点で千葉県最北にある道の駅だと思っていた)
利根川をまたぐ境大橋は結構な長さの橋だ。
橋を渡り終えるとすぐ右に道の駅さかい


道の駅さかい

ゆずまんじゅうを食い始めて、ここは茨城なんだと気づく。
なんだー千葉県最北じゃないのかと。
それでも今回1都3県をまたぐツーリングをしてきたのだ。
手造り朝日屋のゆずまんじゅうは、まんじゅうの皮部分にゆずがはいっており、
口の中に柚がほのかに広がりなかなかよかったです。

今回のツーリングの唯一の観光スポット関宿城博物館
ここが千葉県最北なのかな(たぶん)
入場しませんでしたが、たしか入場料200円です。
駐車場無料 ちかくに川の駅があります。
復路は、ほぼ同じ道を走ってきました。
全工程: だいたい140km(今回スタート時をチェックしなかったので復路x2)
約8hr
燃費: 54.9km/l
最高気温28℃ということで、Tシャツの上にロングTシャツでちょっと熱いぐらい
アメリカン・ワールド・フェスタ in 東京
昨日、アメリカン・ワールド・フェスタ in 東京に行ってきた。
ハーレーダビッドソン と ビュエルの試乗会と販売のイベントだ。
場所は、調布の味の素スタジアム
以前は、ハーレーダビッドソンがほしいなぁと思っていましたが、
いつ頃からか新車ラインナップを観てみると、ノーマルでは、全然かっこよくないなぁと
思い始めていた。
あらためて考えてみると、ハーレーダビッドソンがほしいなぁと思ったのは、
映画(イージー・ライダー)やテレビの影響が大きい。
かっこよく登場するんだな。
それと街中走っている改造されたハーレーダビッドソン
とくにチョッパーが最高だ
そんなのノーマルでは味わえない。
そんなんで、ビュエルの存在を知ってから、
Ulyssesに興味を持っている。
販売当初は、150万で車高が高かった。
一度試乗したことがあるが、普段のるには、車高が高すぎて・・・
で、イベントの話を戻す。
自由に跨ることが出来る。
以外とハーレーは足がつかない・・・orz
いろいろと跨ってみたが、なかなか両足べったりとはつかないものだ。
ここでの試乗は、公道を使って走れるのだ。
上記理由で試乗しませんでした。
結構アクセル回している人がいましたね。
Ulyssesは以前試乗したとき、走りのよさに感動したものだ。
しかしながら、ニュートラルに入れにくい。
その上キーの差込口が左フロントにあるため、クラッチ握ったまま切れないので
もしもの場合はキルスイッチを使うしかない。
次回は、試乗しよう。
ではまた。
ハーレーダビッドソン と ビュエルの試乗会と販売のイベントだ。
場所は、調布の味の素スタジアム
以前は、ハーレーダビッドソンがほしいなぁと思っていましたが、
いつ頃からか新車ラインナップを観てみると、ノーマルでは、全然かっこよくないなぁと
思い始めていた。
あらためて考えてみると、ハーレーダビッドソンがほしいなぁと思ったのは、
映画(イージー・ライダー)やテレビの影響が大きい。
かっこよく登場するんだな。
それと街中走っている改造されたハーレーダビッドソン
とくにチョッパーが最高だ
そんなのノーマルでは味わえない。
そんなんで、ビュエルの存在を知ってから、
Ulyssesに興味を持っている。
販売当初は、150万で車高が高かった。
一度試乗したことがあるが、普段のるには、車高が高すぎて・・・
で、イベントの話を戻す。
自由に跨ることが出来る。
以外とハーレーは足がつかない・・・orz
いろいろと跨ってみたが、なかなか両足べったりとはつかないものだ。
ここでの試乗は、公道を使って走れるのだ。
上記理由で試乗しませんでした。
結構アクセル回している人がいましたね。
Ulyssesは以前試乗したとき、走りのよさに感動したものだ。
しかしながら、ニュートラルに入れにくい。
その上キーの差込口が左フロントにあるため、クラッチ握ったまま切れないので
もしもの場合はキルスイッチを使うしかない。
次回は、試乗しよう。
ではまた。
